米兰体育app官方入口：“海运畅行”跨部分联办跑出政务服务“福州速度”

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  船只转籍曾是航运企业最头疼的事之一，一套手续下来常耗时1个多月，企业面临停航丢失只能干着急。上一年3月，市交通运送局与福州海事局联合推出“海运畅行”跨部分联办形式，企业只需一次请求，3个工作日内就可以完结，符合条件的转籍船只只需填写奉告许诺书即可不停航持续跑运送。该形式施行以来，已为17艘船只处理联就事务，为企业节省停航丢失、人力本钱等近700万元。近来，“海运畅行”经历做法当选福建自贸区第22批立异行动，向全省仿制推广。

  曩昔，航运企业是场“接力赛”。企业得先在海事部分办妥船只相关证书，再去交通运送部分请求营运证，整一个流程耗时1个多月。

  “海运畅行”形式下，交通、海事部分经过清晰批阅职责主体、拟定处理规范、树立跨部分数据同享机制，将传统串联流程改为“企业一次请求，两部分同步受理、同步预审、同步出证”的并联处理机制。企业只需填写一份“海运畅行”跨部分联办政务服务请求表，提交一套资料，即可一起发动两部分的批阅程序，全体时刻紧缩至3个工作日以内。

  “曾经船只转籍要跑海事、交通多个窗口，现在一次请求、同步办结，处理了咱们的大难题。”福州闽龙船务有限公司负责人徐衍光说。

  如果说并联批阅提高了速度，那么不停航则是直击船只转籍过程中“查验周期长、停航丢失大”的职业难点。

  以往，船只在转籍过程中有必要停航等候船检经过，再处理营运证。“海运畅行”形式创造性地引进奉告许诺制，改船检为容缺处理，精准破解“证随船停”的难题。关于原船只查验证书仍在有用期内的转籍船只，企业只需签署福州市政务服务事项证明事项奉告许诺书，即可先行处理船只营运证。

  交通、海事部分还联合组成“海运畅行”服务专班，提早介入企业船只新建、转籍等方案，辅导资料预备，变“企业追着部分办”为“部分陪着企业跑”。

  福建正和蓝图海运有限公司便是获益企业之一。服务专班提早对接企业12007载重吨船只转籍需求，运用“海运畅行”通道，帮企业仅用3天就拿到海事证照与营运证，比曩昔节省了12天，单船直接节省停航本钱超越45万元。

  “宽进”提高便当度的一起，“海运畅行”形式经过构建以信誉为根底的新式监督管理机制，完成“严管”的精准化和智能化，保证放得开、管得住。

  该形式整合海事、交通等部分监管数据，将信誉杰出的企业归入绿色通道，享用优先处理、容缺受理、全程帮办等激起鼓舞办法。对未实行奉告许诺责任、提交虚伪资料、违规营运的企业，除依法刊出已处理的相关证照外，将其归入跨部分联合惩戒名单，2年内约束其请求“海运畅行”联办服务及其他政务服务便当办法。

  一起，“海运畅行”形式经过打造线上线下交融服务途径，让就事更便当。线上，供给事项查询、资料下载、在线申报、进展查询、成果送达等功能；线下，在政务服务大厅设置“海运畅行”联办专窗，装备专职工作人员，供给一站式服务，一起推广“成果免费邮递”服务，削减企业跑动次数。（记者 李琪 通讯员 彭暄）

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