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2025年12月31日，成都站扩能改造工程北广场公交纽带项目地下室负一层全体的结构顺利完成封顶，慎重进入了地上全体的结构全面施工的新阶段。据中铁建工集团成都车站项目部相关担任的人介绍，此次地下负一层结构的满意封顶，为后续地上施工发明了安全、安稳的作业面。
据悉，成都站始建于1952年，是新中国第一条铁路——成渝铁路的始发和终到站。在旧址新建的成都站站房以“千年巴蜀传竹韵，繁花似锦耀蓉城”为规划理念，融合四川文明与现代交通功用。主体屹立于成都北中轴线，正立面似“城市门楼”，屋面挑檐融入竹编和蜀锦纹路，呈“芙蓉”造型，展现出传统与现代融合的共同风格。
改造后的成都站站场规划将由6台12线线万平方米，为西南区域铁路纽带中心项目，是成都“四主三辅”客站布局的重要组成部分，将整合高铁、市域铁路、地铁1号线号线、公交等交通方法，完成“立体交叉零换乘”。
待成都站扩能改造工程悉数完成后，将对服务国家战略，完善全国归纳立体交通网，提高区域中心城市功用、推进成渝区域双城经济圈建造具有非常深远的含义。
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